ده ها کشته و زخمی بر اثر سانحه قطار در مصر … استعفای وزیر ترابری

اعلام همبستگی کشورهای جهان با مصر… وعده دولت برای مجازات عاملان فاجعه

ده ها کشته و زخمی بر اثر سانحه قطار در مصر … استعفای وزیر ترابری
TT

ده ها کشته و زخمی بر اثر سانحه قطار در مصر … استعفای وزیر ترابری

ده ها کشته و زخمی بر اثر سانحه قطار در مصر … استعفای وزیر ترابری

یک قطار بر اثر برخورد با مانعی در ایستگاه خط مرکزی قطار در قاهره پایتخت مصر دچار حریق شد. حادثه روز ۲۷ فوریه روی داد و منجر به کشته و زخمی شدن ده ها نفر گردید. هشام عرفات وزیر ترابری بر اثر این سانحه استعفا داد. هشام عبد الواحد رییس کمیته ترابری مجلس به الشرق الاوسط گفت «این استعفا منجر به عدم بازخواست او نمی شود».
خانم هاله زاید وزیر بهداشت و مسکن مصر گفت که سانحه قطار منجر به کشته شدن ۲۰ نفر و زخمی شدن ۴۳ تن دیگر شده و اغلب آنها با درجه خفیف و متوسط زخمی شده و برخی موارد شکستگی و سوختگی هم رخ داده است».
اداره راه آهن گفت «لوکوموتیو دچار انحراف شده و به یکی از موانع بتنی ایستگاه قطار در میدان رامسیس در مرکز قاهره برخورد کرد و قطار به دلیل انفجار مخزن سوخت لوکوموتیو دچار حریق شد».
یکی از ویدیوهای منتشر شده از دوربین های مدار بسته ایستگاه قطار رامسیس نشان می دهد که لوکوموتیو قطار در مسیر خود به سمت ایستگاه قطار در حال حرکت بود که با قطار دیگری که از مقابل در حرکت بوده برخورد می کند و در نتیجه دو قطار متوقف می شوند. راننده قطار پیاده شده و شروع به صحبت کردن با راننده قطار دوم می کنند. لوکوموتیو به طور ناگهانی و به سرعت در ایستگاه قطار به حرکت در آمده و به مانع برخورد می کند.
حرکت قطارها در ایستگاه مصر به مدت کوتاهی متوقف شد و راننده لوکوموتیو بازداشت شد. ماموران امنیتی راننده قطار را در حال فرار دستگیر کردند. اقدامات قانونی علیه این راننده در نظر گرفته و پرونده او به دادسرا فرستاده شد.
وزیر بهداشت گفت «شناسایی هویت قربانیان سانحه دشوار است». او در کنفرانس مطبوعاتی افزود «پزشک قانونی وظیفه شناسایی هویت اجساد قربانیان را به عهده دارد».
عبد الفتاح السیسی رییس جمهور مصر در کنفرانس مطبوعاتی با همتای آلبانیایی خود که عازم قاهره شده است گفت «به دولت دستور دادم تا به محل حادثه رفته و وضعیت زخمیان را از نزدیک پیگیری کنند و عاملان سانحه را بعد از پایان تحقیق مجازات کنند».
در همین حال، یک تیم از دادسرا هم عازم محل وقوع سانحه شدند. دفتر دادستان گفت که بیانیه ای مفصلی در مورد جزئیات و دلایل وقوع این سانحه منتشر خواهد کرد. دکتر مصطفی مدبولی نخست وزیر این کشور هم از تشکیل کمیته ای از متخصصان برای تحقیق فوری در مورد پیامدهای این سانحه و شناسایی عاملان آن خبر داد. این کمیته در کنار دادسرا در مورد سانحه تحقیق می کند. 
دکتر هشام عرفات وزیر ترابری هم از مقام خود استعفا داد. نادر سعد سخنگوی دفتر نخست وزیری گفت که استعفای عرفات را پذیرفته اند. 
این سانحه واکنش پارلمان مصر را نیز به دنبال داشت. هشام عبد الواحد رییس کمیته ترابری مجلس به الشرق الاوسط گفت «نشست های این کمیته در مورد حادثه در حال برگزاری است و کمیته از خواسته مجازات عاملان سانحه کوتاه نمی آید. این کمیته از مقام های کشور از جمله رییس اداره کل راه آهن می خواهد تا جزئیات سانحه را شناسایی کرده و پارلمان از همه ابزارهای در دسترس برای مجازات عاملان آن استفاده می کند. اینکه وزیر ترابری استعفا داده دلیل نمی شود که بازخواست و مجازات نشود».
او افزود «خطوط آهن مصر مورد بی توجهی و سهل انگاری قرار دارد. اگر این شرایط اصلاح نشود این سانحه آخرین مورد نخواهد بود».
پارلمان مصر هم با پرداخت مبلغ ۸۰ هزار پوند مصری (۴۵۰۰ دلار) به بازماندگان و مبلغ ۲۵ هزار پوند مصری (۱۴۰۰ دلار) به زخمیان سانحه موافقت کرد.
کشورهای عربی و خارجی هم با پیام های تسلیت با قربانیان سانحه قطار مصر همدردی کرد. شیخ صباح الاحمد الجابر الصباح امیر کویت و ملک عبد الله دوم پادشاه اردن هم جداگانه با پیام تسلیت بر همبستگی با دولت و مردم مصر تاکید کردند.
سخنگوی سفارت انگلیس در مصر نیز گفت «حکومت و کارمندان سفارت انگلیس در مصر با مردم و دولت مصر همدردی می کنند».
دبیر کل سازمان همکاری اسلامی و محمود عباس رییس حکومت خودگردان فلسطین و سفیر فرانسه در قاهره و سفیر آلمان در قاهره هم همبستگی خود را با دولت و مردم مصر اعلام کردند.

 

 



اسرائیل چگونه دستگاه‌های ارتباطی حزب‌الله را منفجر کرد؟

TT

اسرائیل چگونه دستگاه‌های ارتباطی حزب‌الله را منفجر کرد؟

اسرائیل چگونه دستگاه‌های ارتباطی حزب‌الله را منفجر کرد؟

دو کارشناس امور ارتباطات به «الشرق الاوسط»، چگونگی رخنه اسرائیل به موج ارتباطی حزب‌الله را توضیح دادند تا صدها دستگاه ارتباطی اعضای آن را در لبنان و سوریه منفجر کند و باعث زخمی شدن صدها نفر شد.
یک کارشناس ارتباطات که ترجیح داد ناشناس بماند، گفت که اسرائیل به باند فرکانسی (موج ارتباطی) مورد استفاده اعضای حزب نفوذ کرده است، به طوری که به همه دارندگان پیجر یا دستگاه بی‌سیم نفوذ نکردند، به خصوص که دستگاه‌های مشابه نزد نیروهای امنیتی و بیمارستانی آسیبی ندیدند.
وی اظهار کرد: هر باند فرکانسی قدرت جذب خاصی دارد و با دسترسی به فرکانس می‌توان چندین برابر آن توان جذبی را به آن وارد کرد که منجر به گرم شدن باتری دستگاه‌های متصل به آن می‌شود و در نتیجه منفجر می‌شود، اتفاقی که برای دستگاه‌های متصل به فرکانس استفاده شده توسط اعضای حزب رخ داد.
منابع به «الشرق الاوسط» گفتند که دمای برخی از دستگاه‌های مورد هدف به ۱۲۰ درجه سانتیگراد رسیده است.
عامر الطبش، کارشناس فناوری ارتباطات، سناریوی حمله را این گونه توضیح می‌دهد: اسرائیل «موج استفاده شده توسط اعضای حزب‌الله را کشف و آن را هک کرد و پیام‌های زیادی ارسال کرد که منجر به خرابی و انفجار باتری شد».
وی اظهار کرد: بیشتر این باتری‌ها لیتیومی هستند، یعنی انفجار آنها بسیار آسیب زا است و منجر به صدمات شدید یا در صورت قرار گرفتن در کنار فرد موجب مرگ می‌شود.
الطبش به «الشرق الاوسط» توضیح داد: پیجرها عمدتاً در دهه ۱۹۹۰ به خصوص توسط پزشکان و پرسنل امنیتی مورد استفاده قرار می‌گرفتند، به طوری که به عنوان مثال شماره ۹۱۱ برای پزشکان ارسال می‌شد تا اطلاع داده شود اورژانسی وجود دارد.
الطبش اضافه می‌کند که این وسایل عمدتاً به کمر آویزان می‌شوند و از طریق آنها می‌توان کدهای خاصی را ارسال کرد.
وی افزود: «پس از اینکه حزب‌الله به اعضای خود دستور داد از تلفن همراه استفاده نکنند، دستگاه‌های پیجر در اختیار اعضای کلیدی قرار گرفته است تا آنها را به مأموریت‌ها یا جلسات اضطراری دعوت کنند. این اطلاعات امروز ثابت شده است.»