نظام های شایسته سالار خلیج و هدایت اقتصاد به جاده بی خطر

حمایت دولتی کلید ایستادگی بخش خصوصی در برابر طوفان کرونا

اقتصاد دولت های خلیج با توجه به شایسته سالاری مدیریت بحران کرونا اقتصاد سر پا ایستاد (آسوشیتد پرس)
اقتصاد دولت های خلیج با توجه به شایسته سالاری مدیریت بحران کرونا اقتصاد سر پا ایستاد (آسوشیتد پرس)
TT

نظام های شایسته سالار خلیج و هدایت اقتصاد به جاده بی خطر

اقتصاد دولت های خلیج با توجه به شایسته سالاری مدیریت بحران کرونا اقتصاد سر پا ایستاد (آسوشیتد پرس)
اقتصاد دولت های خلیج با توجه به شایسته سالاری مدیریت بحران کرونا اقتصاد سر پا ایستاد (آسوشیتد پرس)

اغلب کشورهای جهان که داشتند از مشکلات و دردسرهای پارسال همه گیری کرونا نفس راحت می کشیدند دوباره به قرنطینه های سنگین روی آوردند که معلوم نیست چقدر طول می کشد. این محدودیت ها دوباره تجارت بین الملل و داد و ستدها را زمین گیر کرد که مثال بارز آن افت قیمت سوخت است.

در این میان اما دولت های خلیجی با مدیریت شایسته سالار توانستند بحران کرونا را به بهترین نحو مدیریت کنند و اقتصاد این کشورها در چاله چوله نیفتاد و به راحتی وارد سال نوی میلادی شد. فضای خوش بینی درباره چشم انداز اقتصادی کشورهای خلیج وجود دارد و نشانه های گشایش و عبور از مشکلات اقتصادی همه گیری کرونا پدیدار شده است. حالا این پرسش مطرح می شود که کشورهای شورای همکاری خلیج چقدر از نظر اقتصادی می توانند در برابر موج این همه گیری دوام بیاورند؟

دکتر عبد العزیز بن صقر رییس مرکز پژوهش های الخلیج در پاسخ به این سوال به الشرق الاوسط گفت «بی گمان کشورهای خلیج وضعیت بهتری حتی نسبت به کشورهای برتر جهان از نظر کنترل شیوع و جلوگیری از پیامدهای ناگوار آن دارند. دولت های خلیجی بار بخش خصوصی را به دوش کشیدند و ضرر و زیان های شرکت های خصوصی را پرداخت کردند. تمام شهروندان و مقیمان کشورهای خلیج حتی افرادی که کارت شناسایی و اقامت قانونی ندارند تحت پوشش خدمات درمان رایگان هستند. واکسن های کرونا در کشورهای خلیج عرضه و در تمام کشورهای یاد شده واکسیناسیون رایگان انجام می شود».

بن صقر بر این باور است «کشورهای خلیج به رغم عملکرد موفق در حوزه مقابله و مهار شیوع کرونا و واکسیناسیون اما مثل بقیه کشورهای جهان هم مورد تاثیر همه گیری قرار گرفتند. قرنطینه های طولانی در اغلب کشورهای جهان اجرا شد که باعث تقریبا تعطیلی داد و ستد بین کشورها و ضرر و زیان بخش های مختلف از جمله قیمت نفت شد».

او در ادامه افزود «یکی از آسیب های کرونا به اقتصاد کشورهای شورای همکاری در بخش نفت بود. این کشورها تا حدود زیادی وابسته به درآمد نفت هستند. نفس بازارها و اقتصاد کشورهای جهان زیر کرونا به شماره افتاده است. مشکل دیگری که به تازگی پیش آمده همان گونه جدید این ویروس است که به تازگی در بریتانیا شناسایی شد. بیم و نگرانی درباره گونه های جدید ویروس اوضاع اقتصادی را بدتر کرده است».

او اشاره کرد «پیامدهای اقتصادی یک شبه از بین نمی رود و یک روند طولانی مدت است تا هنگامی که کارآمدی صد در صدی واکسن ها مشخص شود».
بن صقر درباره چشم انداز بخش انرژی پس از بهبودی قیمت گفت «موانع بسیاری به ویژه در چند سال اخیر بر سر راه بازارهای انرژی به وجود آمده که علل بروز آن فراوان است. اما یک دلیل آن همه گیری کرونا است. قبل از شیوع کرونا موانع متعددی داشتیم؛ کند شدن رشد اقتصادی در جهان و کاهش مصرف نفت در کشورهای صنعتی مصرف کننده و افزایش عرضه و کاهش تقاضا و افزایش تولید کشورهای غیر اوپک و افزایش گزینه های غير نفتی مثل منابع انرژی فسیلی و انرژی های نو و تجدید پذیر».
رییس مرکز پژوهش های خلیج در ادامه یادآور شد «توافق اوپک و اوپک پلاس باعث شد بازار نفت تا حدودی ثبات پیدا کند».

او ابراز امیدواری کرد توافق کاهش تولید نفت در آینده ادامه پیدا کند تا قیمت ها بهبود یابد.

او با اشاره به اینکه پایان بحران همه گیری کرونا نقش بسیار سازنده در افزایش قیمت نفت خواهد داشت گفت چون داد و ستدها و صنایع بین المللی به روال عادی باز می گردد و همین منجر به افزایش رشد اقتصادی در جهان و بالا رفتن مصرف می شود.
بن صقر درباره اینکه کی اقتصاد خلیجی اقتدار خود را باز می یابد بر این باور است که «احیای اقتصاد همزمان با نشانه های پایان همه گیری و کارآرایی واکسیناسیون و بازگشایی فرودگاه ها و بنادر و از سرگیری داد و ستد بین المللی مثل دوره پیش از شیوع کرونا و بهبود قیمت نفت واقعی و منطقی به نظر می رسد».
کشورهای شورای همکاری خلیج اوایل سال ۲۰۲۱ در نشست سران العلا موفق به آشتی و مصالحه داخلی شدند. این اجلاس در شهر العلا واقع در سعودی برگزار شد. خادم حرمین شریفین پیش از برگزاری این اجلاس با بازگشایی گذرگاه های هوایی و زمینی و دریایی به روی قطر موافقت کرد. توافق العلا خط پایانی بر اختلافات خلیجی کشید.
دکتر سعود المشاری دبیر کل اتحادیه اتاق های بازرگانی کشورهای شورای همکاری در گفتگو با الشرق الاوسط گفت «فضای سیاسی منطقه پس از بیانیه نشست «العلا» منجر به سرعت بخشی به اقدامات لازم برای فراهم کردن ساز و کار ایجاد اتحادیه گمرکی و بازار مشترک و نیز شهروندی اقتصادی بدون عیب و نقص می شود تا شهروندان خلیجی بتوانند از حقوق برابر برای دسترسی به کار و تردد و سرمایه گذاری و آموزش و خدمات سلامت در تمام کشورهای خلیجی برخوردار شوند. احداث شبکه ریلی بین کشورهای خلیج و نظام امنیت غذایی و آبی و تشویق پروژه های مشترک و بومی سازی سرمایه گذاری خلیجی از جمله برنامه های دست اقدام است».



«بوئینگ» به دنبال مشارکت در ساخت پایگاه صنعتی نظامی پیشرفته در سعودی

جنگنده‌های «F-15EX» (الشرق الأوسط)
جنگنده‌های «F-15EX» (الشرق الأوسط)
TT

«بوئینگ» به دنبال مشارکت در ساخت پایگاه صنعتی نظامی پیشرفته در سعودی

جنگنده‌های «F-15EX» (الشرق الأوسط)
جنگنده‌های «F-15EX» (الشرق الأوسط)

در راستای اهداف بلندپروازانه سعودی برای توسعه بخش صنایع دفاعی و افزایش خودکفایی، شرکت «بوئینگ» تأکید کرد که جنگنده‌ «F-15EX» نقشی محوری در تلاش‌های این شرکت برای پشتیبانی از توانمندی‌های نظامی سعودی نه فقط از طریق ارائه‌ پلتفرم‌های هوایی پیشرفته، بلکه از مسیر ساخت یک پایگاه صنعتی داخلی یکپارچه شامل تولید، خدمات تعمیر و نگهداری، انتقال دانش و آموزش نیروهای ملی دارد.

همکاری نزدیک با سعودی

روب بلندر نوفوتنی، مدیر اجرایی توسعه کسب‌وکار هواپیماهای جنگی در «بوئینگ»، در گفت‌وگویی اختصاصی با روزنامه «الشرق الأوسط» اظهار داشت که جنگنده‌ «F-15EX» از پیشرفته‌ترین هواپیماهای جنگی جهان است. او افزود که شرکت «بوئینگ» به‌صورت نزدیک با شرکای سعودی، به‌ویژه شرکت صنایع نظامی سعودی (SAMI)، برای بومی‌سازی تولید و پشتیبانی فنی این جنگنده در داخل کشور همکاری می‌کند. این همکاری هم‌راستا با اهداف «چشم‌انداز ۲۰۳۰» سعودی است که هدف آن بومی‌سازی بیش از ۵۰ درصد هزینه‌های نظامی کشور است.

فناوری‌های پیشرفته

نوفوتنی در حاشیه سفر رئیس‌جمهوری آمریکا، دونالد ترامپ، خاطر نشان کرد که جنگنده‌ «F-15EX» یک جهش کیفی نسبت به نسخه‌های قبلی خانواده‌ «F-15» محسوب می‌شود. این هواپیما به رادار پیشرفته‌ای از نوع «AESA»، سامانه‌های جنگ الکترونیکی نوین، و سیستم‌های کنترل دیجیتال مجهز است که دقت مانور و کارایی عملیاتی را افزایش می‌دهند.

روب بليندر نوفوتني، مدیر اجرایی توسعه کسب‌وکار جنگنده‌ها در «بوئینگ» (الشرق الأوسط)

او افزود: «این هواپیما برای پاسخ به نیازهای نسل آینده طراحی شده؛ قابلیت هماهنگی بین سیستم‌های با سرنشین و بدون سرنشین را دارد، و توانایی حمل مهمات هوا به زمین پنج برابر و موشک‌های هوا به هوا شش برابر بیش از جنگنده‌های مشابه را داراست که به آن برتری میدانی می‌بخشد.»
همچنین گفت که «F-15EX» ترکیبی از عملکرد بالا، برد بلند و هزینه‌ی عملیاتی پایین‌تر (تا ۵۰ درصد کمتر از جنگنده‌های دیگر) را ارائه می‌دهد؛ و آن را به گزینه‌ای راهبردی و اقتصادی برای کشورهایی تبدیل می‌کند که در پی نوسازی ناوگان هوایی خود هستند.

سازگاری با زیرساخت نظامی سعودی

نوفوتنی توضیح داد که «F-15EX» برای سعودی اهمیت استراتژیک خاصی دارد، زیرا این جنگنده تا ۹۵ درصد با ناوگان فعلی «F-15» نیروی هوایی سلطنتی سعودی سازگار است. این امر نیاز به سرمایه‌گذاری جدید در زیرساخت‌ها یا آموزش‌های گسترده را کاهش داده و آمادگی عملیاتی را تسریع می‌بخشد.

انتقال فناوری و آموزش

او تأکید کرد که همکاری «بوئینگ» با سعودی صرفاً به تحویل هواپیما محدود نمی‌شود، بلکه شامل ایجاد توانمندی‌های پایدار بلندمدت از طریق انتقال فناوری، توسعه برنامه‌های آموزشی مبتنی بر شبیه‌ساز، و ارائه آموزش‌های فنی پیشرفته برای نیروی کار سعودی نیز هست.
همچنین افزود که این تلاش‌ها با همکاری شرکت «SAMI» از طریق پروژه‌های تولید محلی و برنامه‌های بومی‌سازی تعمیر و ارتقای جنگنده‌های «F-15EX» در داخل سعودی انجام می‌گیرد.

آمادگی برای گسترش همکاری‌ها

در خصوص قراردادهای دفاعی جدید، نوفوتنی اعلام کرد که «بوئینگ» در حال آماده‌سازی برای دو برابر کردن تولید «F-15EX» تا سال ۲۰۲۶ به‌منظور پاسخ به تقاضای فزاینده است. او تأکید کرد که عربستان یکی از اولین بهره‌برداران از این ظرفیت‌های افزایش یافته خواهد بود.
او گفت: «ما متعهد به پشتیبانی از سعودی با توانمندی‌های پیشرفته‌ی برتری هوایی هستیم، و حضور صنعتی‌مان را از طریق شراکت‌های راهبردی و پایدار تقویت خواهیم کرد؛ شراکت‌هایی که شامل انتقال فناوری، ایجاد شغل و پشتیبانی از اهداف بومی‌سازی دفاعی خواهد بود.»
در پایان نوفوتنی تأکید کرد که «چشم‌انداز ۲۰۳۰» چارچوبی انگیزشی برای همکاری بلندمدت بین «بوئینگ» و سعودی فراهم کرده و جنگنده‌ «F-15EX» نمونه‌ای عملی از یکپارچگی ساخت نظامی میان دو طرف است که نوآوری فنی را با عمق استراتژیک ترکیب می‌کند.