عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
آخرین خبرها
اقتصاد

توسعه مسیر دوم برای رفت و آمد دو طرفه در کانال سوئز

توسعه مسیر دوم کانال سوئز به دستور پرزیدنت السیسی آغاز شد (رویترز)
توسعه مسیر دوم کانال سوئز به دستور پرزیدنت السیسی آغاز شد (رویترز)
TT
TT

توسعه مسیر دوم برای رفت و آمد دو طرفه در کانال سوئز

توسعه مسیر دوم کانال سوئز به دستور پرزیدنت السیسی آغاز شد (رویترز)
توسعه مسیر دوم کانال سوئز به دستور پرزیدنت السیسی آغاز شد (رویترز)

مسئولان اداره کانال سوئز در مصر شنبه (۱۵ مه) گفتند در حال توسعه مسیر دوم این کانال هستند که امکان رفت و آمد دو طرفه را در بخش جنوبی کانال در نزدیکی محلی که کانتینربر غول پیکر به گل نشسته بود فراهم می کند. این نفتکش بزرگ به مدت شش روز در ماه مارس در این محل گیر کرده بود. مسئولان اداره کانال سوئز چند روز پیش گفتند که قصد دارند مسیر دوم به طول ده کیلومتر را که در ۲۰۱۵ افتتاح شده بود توسعه و به ۸۲ کیلومتر برسانند. این محل در بخش جنوبی دریاچه قرار دارد و عریض خواهد شد. اداره کانال سوئز افزود «طرح پیشنهادی برای توسعه مسیر دوم و تنظیم برنامه زمانی برای پایان کار در اسرع وقت ممکن با توجه به توصیه پرزیدنت عبد الفتاح السیسی به اجرا گذاشته می شود». کانتینربر ۴۴۰ متری اور گیون از ۲۳ تا ۲۹ مارس در بخش جنوبی کانال سوئز به گل نشسته بود و باعث شد انتقال محموله صدها کشتی از کانال سوئز با تاخیر روبرو و تجارت جهانی تعطیل شود. این کشتی که چند هزار کانتینر دارد در دریاچه بزرگ تلخ نگهداری می شود و دعوا و کشمکش بر سر پرداخت خسارت که اداره کانال سوئز از شرکت شوی کیسن طلب کرده ادامه دارد. این شرکت مالک ایورگیون است. اسامه ربیع رییس اداره کانال سوئز در مراسم توسعه مسیر دوم شرکت کرد. او و چندین نفر از اعضای هیات مدیره اداره از محل پروژه بازدید کردند. ربیع خواستار همکاری و هماهنگی بین تمامی بخش های اداری در این پروژه و معرفی ساز و کارهای لازم برای کار و تنظیم راهکارهای جایگزین در شرایط اضطراری شد تا این طرح در موعد مقرر به پایان برسد. ربیع از عملیات لایروبی بازدید کرد. لایروبی مقدمه توسعه مسیر دو طرفه در کانال سوئز است. ربیع اظهار داشت «طرح توسعه مسیر دوم در راستای اقدامات توسعه این گذرگاه آبی است که با افتتاح جدید سوئز شروع شد. این پروژه چند مرحله ای است. توسعه و عریض تر کردن کانال سوئز منجر به افزایش بازدهی می شود و زمان انتظار و عبور هم کمتر و امنیت کشتیرانی و تردد در بخش جنوبی بیشتر می شود چون ۲۵ درصد از مسیر ۴۰ کیلومتری عریض تر خواهد شد».
گفتنی است توسعه مسیر کانال سوئز باعث می شود تا این کانال از ۷۲ کیلومتر به ۸۲ کیلومتر برسد یعنی ۱۰ کیلومتر بیشتر می شود. 


پربازدید

 
 
اقتصاد

مدیران تجاری از سعودی و آمریکا درباره تسریع ساخت هوش مصنوعی و زیرساخت دیجیتال گفتگو کردند

بخشی از نشست گفت‌وگو (الشرق الأوسط)
بخشی از نشست گفت‌وگو (الشرق الأوسط)
TT
TT

مدیران تجاری از سعودی و آمریکا درباره تسریع ساخت هوش مصنوعی و زیرساخت دیجیتال گفتگو کردند

بخشی از نشست گفت‌وگو (الشرق الأوسط)
بخشی از نشست گفت‌وگو (الشرق الأوسط)

در «همایش سرمایه‌گذاری سعودی - آمریکایی» که در ریاض برگزار شد، نشستی با عنوان «مبانی ساخت نسل آینده فناوری‌های هوش مصنوعی و زیرساخت» برگزار شد. این جلسه میزبان شماری از رهبران عرصه تجارت و فناوری از سعودی و ایالات متحده بود و تمرکز آن بر نقش مشارکت‌های راهبردی در تسریع نوآوری و ساخت زیرساخت دیجیتال پیشرفته بود؛ آن‌هم در حالی که جهان در حال تجربه تحولی است که توسط فناوری‌های هوش مصنوعی و خدمات ابری هدایت می‌شود.
در این نشست، شرکت‌کنندگان اهمیت سرمایه‌گذاری در مراکز داده و فناوری‌های تحول‌آفرین را بررسی کردند و نقش آن‌ها را در شکل‌دهی به آینده رهبری دیجیتال و اقتصاد دیجیتال جهانی مورد تأکید قرار دادند.

آی بی ام

«آروینـد کریشنا»، رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل شرکت «آی‌بی‌ام» (IBM)، اعلام کرد که این شرکت متعهد به پشتیبانی از توسعه اقتصادی مشترک میان سعودی و ایالات متحده است. او با اشاره به روابط تاریخی با شرکت «آرامکو» که به حدود ۸۰ سال می‌رسد، خاطرنشان کرد که شرکت آی‌بی‌ام با راه‌اندازی مرکز تحقیق و توسعه در سعودی، گامی جدی در این مسیر برداشته است؛ به‌طوری‌که حدود ۸۰ درصد فعالیت‌های این مرکز بر منابع بومی متکی است.
کریشنا افزود: «ما در حال کمک به ساخت فناوری‌های هوش مصنوعی هستیم که از سعودی آغاز شده و در سطح جهانی مورد استفاده قرار می‌گیرد». همچنین تأکید کرد که شرکت آی‌بی‌ام متعهد به آموزش یک میلیون سعودی در حوزه‌های هوش مصنوعی و فناوری است.

گوگل

در سوی دیگر، «روث بورات»، رئیس و مدیر اجرایی سرمایه‌گذاری و امور مالی شرکت‌های «آلفابت» و «گوگل»، اظهار داشت که سرمایه‌گذاری‌های این شرکت در سعودی از سال ۲۰۲۱ آغاز شده و بر توسعه توانمندی‌های رایانش ابری و هوش مصنوعی متمرکز بوده است. وی تأکید کرد که گوگل رویکردی جامع برای ایجاد منافع اقتصادی و اجتماعی اتخاذ کرده است؛ از جمله راه‌اندازی مراکز داده و به‌کارگیری فناوری‌هایی مانند مدل «جِمینای» (Gemini) که توانایی درک ۱۶ لهجه عربی را دارد.
بورات افزود: «ما تمرکز خود را بر سرمایه‌گذاری در سرمایه انسانی قرار داده‌ایم، از طریق شراکت با صندوق سرمایه‌گذاری عمومی سعودی و اکنون نیز با شرکت هیوماين (Humane)، از طریق برنامه‌های آموزشی و مهارتی که از سال‌های ابتدایی آموزش تا ورود به بازار کار را دربر می‌گیرد.»

آرامکو

از سوی دیگر، «احمد الخویطر»، معاون اجرایی فناوری و نوآوری شرکت «آرامکو سعودی»، بیان کرد که هوش مصنوعی به بخش جدایی‌ناپذیری از عملیات تمام شرکت‌ها تبدیل خواهد شد. او اشاره کرد که آرامکو روزانه حدود ۱۰ میلیارد نقطه داده را از تأسیسات خود در سراسر جهان جمع‌آوری می‌کند.
او گفت: «ارزش واقعی، در بهره‌گیری از این داده‌ها برای ساخت مدل‌هایی نهفته است که بتوانند تأثیری واقعی بر عملکرد کسب‌وکار داشته باشند.»

کوالکام

در همین نشست، «کریستیانو آمون»، مدیرعامل شرکت «کوالکام»، خاطرنشان کرد که صنعت جهانی در حال عبور از مرحله توسعه به مرحله تولید واقعی کاربردهای هوش مصنوعی است؛ به‌ویژه در بخش‌های صنعتی. او افزود که کوالکام با آرامکو در زمینه استفاده از هوش مصنوعی برای هوشمندسازی دارایی‌های صنعتی همکاری می‌کند، که این موضوع جهشی چشم‌گیر در درک جهان فیزیکی و کاربرد آن در رباتیک و فناوری‌های پیشرفته به شمار می‌رود.