پیش بینی بازار بیش از ۷۰۰ میلیارد دلار هیدروژنی 

سلطه سعودی و امارات و قطر بر بازار هیدروژن تا ۲۰۵۰


 
جایگاه سوخت هیدروژنی (گتی)
  جایگاه سوخت هیدروژنی (گتی)
TT

پیش بینی بازار بیش از ۷۰۰ میلیارد دلار هیدروژنی 


 
جایگاه سوخت هیدروژنی (گتی)
  جایگاه سوخت هیدروژنی (گتی)

کارشناسان حوزه نفت و گاز پیش بینی کردند سعودی و امارات و قطر تا سال ۲۰۵۰ به هاب های هیدروژن تبدیل می شوند و گفتند بازار هیدروژن در سال ۲۰۵۰ حدود ۷۰۰ میلیارد دلار خواهد بود و تولید هیدروژن در جهان تا آن زمان به بیش از ۵۰۰ میلیون تن می رسد.
شرکت کنندگان در سمیناری که شامگاه جمعه (۲۷ ژانویه) در مرکز پژوهش ها و مطالعات اسلامی مرکز ملک فیصل برگزار شد بر هدف کربن زدایی در کشورهای شورای همکاری خلیج تاکید کردند و گفتند که این هدف از ۲۰۵۰ تا ۲۰۶۰ قابل تحقق است و می توان بدان دست یافت. این در حالیست که برنامه های سبز و پروژه های مبتنی بر انرژی های تجدید پذیر و سرمایه گذاری در فناوری های مورد استفاده در صنعت هیدروژن و جذب و ذخیره سازی کربن و تقویت اقتصاد سبز و دایره ای در کشورهای شورای همکاری خلیج شتاب فزاینده ای به خود گرفته است.
دکتر یوسف الشمری مدیر عامل شرکت مطالعات نفتی «سی مارکتز» در این نشست گفت «سعودی در نظر دارد ۴ میلیون تن هیدروژن تا سال ۲۰۳۰ تولید کند. تقاضا برای هیدروژن تا ۲۰۵۰ بیش از ۵۰۰ میلیون تن خواهد بود و بازار سوخت هیدروژن تا سال ۲۰۵۰ بیش از ۷۰۰ میلیارد دلار ارزش خواهد داشت».
 او یادآور شد «کشورهای شورای همکاری خلیج به ویژه سعودی و امارات و قطر در صورت رسیدن به هدف کربن زدایی بزرگ ترین قدرت در صادرات سوخت هیدروژن مطرح خواهند شد». 
الشمری خاطر نشان کرد «این کشورها در حال برداشتن گام های مهم و پیشرفته در حوزه ابتکارات و سرمایه گذاری های پشتیبان به سمت بهینه سازی مصرف انرژی و گذار به سمت انرژی های تجدید پذیر و کاهش هزینه تولید هیدروژن در مناطق خود هستند. هزینه تولید هیدروژن در کشورهای شورای همکاری خلیج کمتر از بقیه کشورهای دنیا است. تولید یک کیلو هیدروژن در کشورهای شورای همکاری حدود یکی دو دلار و در اروپا حدود ۴ دلار است».
الشمری گفت «نتایج یک پژوهش تازه از سوی کنفرانس تغییرات اقلیم سازمان ملل متحدد نشان می دهد که سعودی و امارات منشا ۶۰ درصد انتشار کربن در منطقه خلیج عربی هستند. سعودی برنامه دارد با ابتکارهایی مثل ابتکار خاورمیانه سبز و سعودی سبز تا ۲۰۳۰ میزان انتشار کربن را به حدود ۲۷۸ میلیون تن کاهش دهد و امارات در نظر دارد انتشار کربن را تا ۲۰۵۰ به ۲۱۴ میلیون تن برساند».
از سوی دیگر دکتر عایشه السریحی پژوهشگر موسسه خاورمیانه دانشگاه ملی سنگاپور گفت «هدف کربن زدایی تا ۲۰۵۰ یا ۲۰۶۰ در کشورهای خلیجی واقع بینانه و قابل دسترس است. این کشورها در حال پیشرفت پرشتاب در حوزه سرمایه گذاری انرژی تجدید پذیر و حرکت به سمت اقتصاد هیدروژن سبز هستند. اقتصاد هیدروژن سبز در این کشورها یک روند پرشتاب رو به توسعه است و ابتکارهای جدیدی برای تولید و صادرات هیدروژن مطرح می شود و استراتژی های یکپارچه و فراگیری برای جلوگیری از افزایش گازهای گلخانه ای و مقابله با تغییر اقلیم راه اندازی و اجرا می شوند».
السریحی خاطر نشان کرد «کشورهای خلیجی ابتکارات مهمی در حوزه بهینه سازی مصرف انرژی و منابع تجدید پذیر و ذخیره سازی کربن و هیدروژن و در بخش مقابله با تغییر اقلیم دارند و مناسبات این کشورها با کشورهای دیگر در صنعت هیدروژنی و نوآوری و توسعه فناوری های تولید و انتقال و ذخیره سازی هیدروژن در حال گسترش است. کشورهای خلیج در چندین طرح ابتکاری بین المللی مثل کاهش انتشار گاز متان و کربن زدایی شرکت کردند».
السریحی خواستار تمرکز روی سرمایه گذاری در فناوری های هیدروژن و ذخیره سازی کربن و پروژه های انرژی های تجدید پذیر در کوتاه مدت و میان مدت شد و افزود آمارهای بین المللی نشان می دهد که تولید نفت تا کربن زدایی کامل در ۲۰۵۰ تا ۲۰۶۰ ادامه خواهد داشت.



دست و پنجه اقتصاد جهان با دو جنگ همزمان

محصول قمح يتم جمعه في حقل قرب كييف على رغم الحرب الروسية على أوكرانيا (أ ف ب)
محصول قمح يتم جمعه في حقل قرب كييف على رغم الحرب الروسية على أوكرانيا (أ ف ب)
TT

دست و پنجه اقتصاد جهان با دو جنگ همزمان

محصول قمح يتم جمعه في حقل قرب كييف على رغم الحرب الروسية على أوكرانيا (أ ف ب)
محصول قمح يتم جمعه في حقل قرب كييف على رغم الحرب الروسية على أوكرانيا (أ ف ب)

ماه هاست که اقتصاد جهان با جنگ‌های روسیه - اوکراین و اسرائیل - حماس دست و پنجه نرم می‌کند.
پس از همه‌گیری «کرونا» که جهان را با بزرگ‌ترین تعطیلی تاریخ روبرو کرده بود، جنگ روسیه و اوکراین مشکل عرضه را تشدید کرد و پیامدهای آن فراتر از موضوع غلات به بخش‌های صنعتی و تجاری در آسیا و اروپا رسید.
محب فؤاد الاعور، کارشناس امنیت غذایی بین‌المللی به «الشرق الاوسط» گفت: بحران بین روسیه و اوکراین شوکی در بازارهای کالاهای غذایی ایجاد و بهبود حاصله پس از ویروس کرونا را تضعیف کرد.
همچنین تأثیر جنگ اسرائیل علیه غزه بر جهان ناشی از حملات حوثی‌ها به کشتی‌ها در دریای سرخ بود؛ به طوری که تعداد کشتی‌هایی که از کانال سوئز استفاده می‌کنند از ۲۵ هزار و ۹۱۱ کشتی در سال گذشته به ۲۰ هزار و ۱۴۸ کشتی در سال‌های ۲۰۲۳–۲۰۲۴ کاهش یافته است.
با وجود بدتر شدن شرایط اقتصادی جهانی، صندوق بین‌المللی پول معتقد است که بهبودی مداوم وجود دارد، «اما این روند کند و از منطقه‌ای به منطقه دیگر متفاوت است».
پیش‌بینی می‌شود اقتصاد جهانی در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ رشد ۳٫۲ درصدی داشته باشد.