مدل سعودی برای ارایه خدمات لجستیک جهانی

با جذب سرمایه گذاری های خارجی و گسترش داد و ستد بین المللی   


صنعت خدمات لجستیک سعودی دچار تحول چشمگیر شده است (الشرق الاوسط)
صنعت خدمات لجستیک سعودی دچار تحول چشمگیر شده است (الشرق الاوسط)
TT

مدل سعودی برای ارایه خدمات لجستیک جهانی


صنعت خدمات لجستیک سعودی دچار تحول چشمگیر شده است (الشرق الاوسط)
صنعت خدمات لجستیک سعودی دچار تحول چشمگیر شده است (الشرق الاوسط)

سعودی در سیستم حمل و نقل و خدمات لجستیک جهان جهش قابل ملاحظه رقم زد و بین ۱۶۰ کشور  ۱۷ پله در شاخص جهانی عملکرد لجستیک بانک جهانی در سال ۲۰۲۳ صعود کرد. کارشناسان در گفتگو با «الشرق الاوسط» گفتند که تداوم اصلاحات و توسعه خدمات لجستیک در سعودی باعث می شود تا این کشور در این حوزه در ردیف ده کشور برتر جهان قرار بگیرد و این موقعیت به معنای جذب سرمایه و افزایش فضا و امکانات برای کسب و کارها و تجارت و افزایش نرخ تولید داخلی و بالا رفتن صادرات و واردات و داد و ستد بین المللی در سعودی است.
سعودی جهش های قابل ملاحظه و پیشرفت بزرگی در چندین شاخه فرعی عملکرد لجستیک داشته که در این میان می توان به کارآرایی و پیگیری و رهگیری و تحویل به موقع و گمرکات و زیرساخت ها و حمل و نقل دریایی اشاره کرد.
نشمی الحربی کارشناس لجستیک در گفتگو با «الشرق الاوسط» گفت «سعودی با توجه به حمایت نامحدود دولت در حوزه لجستیک پیشرفت خواهد کرد و به ده کشور برتر از لحاظ خدمات لجستیک تبدیل می شود. سعودی در شاخه های اصلی شاخص جهانی عملکرد لجستیک یعنی گمرکات و تسهیل اقدامات و تنوع خدمات لجستیک و شیوه های حمل و نقل و زیرساختارهای تاسیسات مثل بنادر و فرودگاه ها و خطوط آهن و مسیرهای زمینی ارتقا کرده است».
الحربی در ادامه گفت «سعودی در زیرشاخه های متعدد دیگری همچون تعهد به دلیوری در بازه زمانی و زمان عملیاتی و گردش موجودی انبار و رهگیری محموله های وارداتی و صادراتی پیشرفت کرده است که این به نوبه خود باعث جذب سرمایه گذاری و ایجاد فضای باز برای کسب و کارهای تجاری می شود و افزایش نرخ تولید داخلی و افزایش صادرات و واردات و تجارت بین المللی را به همراه دارد».
این کارشناس لجستیک توضیح داد «شاهزاده محمد بن سلمان بن عبد العزیز ولیعهد اخیرا از ۴ منطقه ویژه اقتصادی رونمایی کرد که هدف آن جذب سرمایه و شرکت های بزرگ خارجی و اشتغال زایی و فرصت آفرینی های کلان برای تجارت و بازار محلی است».
از سوی دیگر ناصر القرعاوی کارشناس اقتصادی به «الشرق الاوسط» گفت «دولت سعودی با توجه به یک برنامه ملی راهبردی توانست جهش چندین پله ای در شاخص لجستیکی دنیا داشته باشد. در این برنامه راهبردی سعودی به قطب اصلی لجستیک جهان تبدیل خواهد شد».
القرعاوی اضافه کرد «سعودی بالاترین امتیاز عملکرد لجستیک را در گزارش بانک جهانی داشته است. برنامه های دولت برای تبدیل شدن سعودی به قطب لجستیک جهان -عرضه و حمل و نقل و بقیه خدمات در سه قاره- ادامه دارد». 
ناصر القرعاوی خاطر نشان کرد «استراتژی ملی حمل و نقل و خدمات لجستیک در راستای افزایش سهم این حوزه در تولید ناخالص داخلی از ۶ درصد به ده درصد تا سال ۲۰۳۰ تنظیم شده است و تلاش برای تحقق اهداف اعلام شده ادامه دارد».
بنا به گزارش شاخص عملکرد لجستیک بانک جهانی سعودی در میان ۱۶۰ کشور دنیا در جایگاه ۳۸ قرار گرفت و جهش های قابل ملاحظه و پیشرفت بزرگی در چندین شاخه فرعی عملکرد لجستیک داشته که در این میان می توان به کارآرایی و پیگیری و تحویل به موقع و گمرکات و زیرساخت ها و حمل و نقل دریایی اشاره کرد.
مهندس صالح بن ناصر الجاسر وزیر حمل و نقل و خدمات لجستیکی پس از انتشار این گزارش گفت «بخش حمل و نقل و خدمات لجستیکی سعودی با توجه به حمایت و توانمند سازی از سوی سران کشور پیشرفت داشته است. استراتژی ملی حمل و نقل و خدمات لجستیک که توسط شاهزاده محمد بن سلمان رونمایی شد اهداف بلندپروازانه دنبال می کند و اصلاحات ساختاری گسترده و ابتکارهای راهبردی نوین در برمی گیرد که باعث جهش بزرگ و پیشرفت کارآمدی عملیات در بخش های حمل و نقل و خدمات لجستیکی در شاخص های بین المللی شده و موقعیت سعودی را به عنوان کانون لجستیک دنیا ارتقا داده است».
الجاسر خاطر نشان کرد «پیشرفت قابل ملاحظه کنونی بیانگر افزایش بهره وری لجستیک در سعودی و نیز گواه این است که سیستم حمل و نقل و خدمات لجستیک با تلاش پیگیر و بی وقفه در راستای عمل به توصیه های سران کشور برای تبدیل کردن سعودی به کانون لجستیک جهان فعالیت می کند».
او اضافه کرد «این پیشرفت و صعود چندین پله ای در حوزه حمل و نقل لجستیک پس از آن صورت گرفت که بانک جهانی نیز به تازگی اعلام کرد سعودی در حوزه بنادر جزو برترین های دنیا است و بنادر سعودی از نظر عملیاتی و کارآمدی در جایگاه هشتم دنیا قرار گرفتند. این رتبه بندی ها جایگاه سعودی در حوزه دریایی بین المللی را ارتقا می دهد».
سعودی به تازگی در شاخص تعیین کننده میزان اتصال بنادر به سایر بنادر جهان در شبکه خطوط کشتیرانی (آنکتاد) ۷۱.۳۳ واحد تا سال ۲۰۲۲ کسب کرده است.
وزارت حمل و نقل و خدمات لجستیکی سعودی اخیرا مجوزهای لجستیک یکپارچه را برای توسعه کسب و کارها و تسهیل اقدامات مجوز دهی و سرعت بخشی به اقدامات در حوزه خدمات لجستیکی راه اندازی کرد. توسعه و افزایش صنعت خدمات لجستیکی و افزایش بازدهی و راندمان و اجرای الگوهای بهینه جهانی در این بخش برای تقویت جایگاه سعودی به عنوان کانون لجستیک جهان از جمله اهداف این برنامه راهبردی هستند. راه اندازی منطقه ویژه اقتصادی و یکپارچه در فرودگاه بین المللی ملک خالد در ریاض و راه اندازی ۱۹ منطقه لجستیک در مناطق مختلف سعودی یکی از برنامه های مد نظر است.



دست و پنجه اقتصاد جهان با دو جنگ همزمان

محصول قمح يتم جمعه في حقل قرب كييف على رغم الحرب الروسية على أوكرانيا (أ ف ب)
محصول قمح يتم جمعه في حقل قرب كييف على رغم الحرب الروسية على أوكرانيا (أ ف ب)
TT

دست و پنجه اقتصاد جهان با دو جنگ همزمان

محصول قمح يتم جمعه في حقل قرب كييف على رغم الحرب الروسية على أوكرانيا (أ ف ب)
محصول قمح يتم جمعه في حقل قرب كييف على رغم الحرب الروسية على أوكرانيا (أ ف ب)

ماه هاست که اقتصاد جهان با جنگ‌های روسیه - اوکراین و اسرائیل - حماس دست و پنجه نرم می‌کند.
پس از همه‌گیری «کرونا» که جهان را با بزرگ‌ترین تعطیلی تاریخ روبرو کرده بود، جنگ روسیه و اوکراین مشکل عرضه را تشدید کرد و پیامدهای آن فراتر از موضوع غلات به بخش‌های صنعتی و تجاری در آسیا و اروپا رسید.
محب فؤاد الاعور، کارشناس امنیت غذایی بین‌المللی به «الشرق الاوسط» گفت: بحران بین روسیه و اوکراین شوکی در بازارهای کالاهای غذایی ایجاد و بهبود حاصله پس از ویروس کرونا را تضعیف کرد.
همچنین تأثیر جنگ اسرائیل علیه غزه بر جهان ناشی از حملات حوثی‌ها به کشتی‌ها در دریای سرخ بود؛ به طوری که تعداد کشتی‌هایی که از کانال سوئز استفاده می‌کنند از ۲۵ هزار و ۹۱۱ کشتی در سال گذشته به ۲۰ هزار و ۱۴۸ کشتی در سال‌های ۲۰۲۳–۲۰۲۴ کاهش یافته است.
با وجود بدتر شدن شرایط اقتصادی جهانی، صندوق بین‌المللی پول معتقد است که بهبودی مداوم وجود دارد، «اما این روند کند و از منطقه‌ای به منطقه دیگر متفاوت است».
پیش‌بینی می‌شود اقتصاد جهانی در سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ رشد ۳٫۲ درصدی داشته باشد.