هرج و مرج در گذرگاه‌های مرزی؛ ایران راه‌های منتهی به عراق را بست

به دلیل استقبال زیاد از سوی شهروندان برای زیارت اربعین در کربلا



راهپیمایی دسته‌ای از شیعیان از بغداد به سمت کربلا برای بزرگداشت زیارت اربعین که در اوایل هفته آینده برگزار می‌شود (AFP)
راهپیمایی دسته‌ای از شیعیان از بغداد به سمت کربلا برای بزرگداشت زیارت اربعین که در اوایل هفته آینده برگزار می‌شود (AFP)
TT

هرج و مرج در گذرگاه‌های مرزی؛ ایران راه‌های منتهی به عراق را بست



راهپیمایی دسته‌ای از شیعیان از بغداد به سمت کربلا برای بزرگداشت زیارت اربعین که در اوایل هفته آینده برگزار می‌شود (AFP)
راهپیمایی دسته‌ای از شیعیان از بغداد به سمت کربلا برای بزرگداشت زیارت اربعین که در اوایل هفته آینده برگزار می‌شود (AFP)

هجوم خیل عظیم زائران ایرانی به کربلا برای احیای زیارت اربعین که در ابتدای هفته آینده آغاز می‌شود، سردرگمی شدیدی را در بیشتر گذرگاه‌های مرزی شرق عراق به وجود آورد و حوادث نگران کننده ای در مرزهای شلمچه و مهران رخ داده و خطرات جدی برای ایمنی و سلامت زائرین به وجود آمده‌است، در پی این، روز گذشته مقامات ایرانی تمام راه‌های مرزی منتهی به عراق را بستند.
به گزارش خبرگزاری مهر ایران، سید مجید میراحمدی رئیس ستاد مرکزی اربعین با اعلام این خبر اظهار کرد: ادامه وضعیت فعلی قطعاً سلامت زائرین را با خطرات جدی مواجه کرده و مایه نگرانی است. فقدان آمادگی‌ها و توانمندی‌های طرف عراقی در سرعت پذیرش بازدیدکنندگان، سرعت حمل و نقل، امکانات ناکافی در آن سوی مرز و همچنین ازدحام بازدیدکنندگان با وجود گرما دلیل این نگرانی است.
علیرغم سفر هفته گذشته احمد وحیدی وزیر کشور ایران به بغداد و دیدار وی با مصطفی الکاظمی نخست‌وزیر و عثمان الغانمی همتای عراقی وی، طرف‌های عراقی و ایرانی نتوانستند به مشکلات ورود تعداد زیاد زوار به صورت نیمه تصادفی از طریق گذرگاه‌های زمینی پایان دهند.
مقامات عراقی از مقامات ایرانی خواسته بودند که تعداد زائران را محدود کنند تا با مشکلات ورود و دسترسی به کربلا، اسکان و مسکن مواجه نشوند.
احمد وحیدی وزیر کشور ایران، پیشتر گفته بود که «عراق نمی‌تواند تعداد زائران کشورش را پذیرش کند».
وحیدی امروز (شنبه) اعلام کرد که مقامات عراقی ورود زائران با اتوبوس‌های ایرانی را تأیید کرده‌اند.
تصاویر و فیلم‌ها تجمع هزاران زائر ایرانی در گذرگاه‌های مرزی عراق را نشان می‌دهد که دلیل آن ناتوانی اتوبوس‌های عمومی عراق و خودروهای حمل‌ونقل شخصی برای انتقال تعداد زیاد مسافران به کربلا است.
در همین رابطه، دیروز شنبه بر اثر سانحه رانندگی در استان واسط همسایه گذرگاه مرزی مهران ایران، سه ایرانی جان باختند و ۱۵ نفر مجروح شدند.
غلامرضا اباذری رایزن فرهنگی ایران در عراق نیز روز گذشته پیشنهاد کوتاه کردن مدت سفر هموطنانش به استان کربلا را داد.
وی در توییتی که در توییتر منتشر کرد، گفت: ما نباید ضعف را به عراق نسبت دهیم، زیرا عراق هر کاری را که در توان داشت به بهترین شکل انجام داده‌است.
وی افزود: تعداد زائرین بسیار زیاد، هوا گرم و شهرهای مقدس مملو از جمعیت است، باید به زائرین آموزش دهیم که طول سفر اربعین (که حداکثر ۴ تا ۵ روز است) را کاهش دهند و مدت اقامت در کربلا به یک شب کاهش یابد.
علاوه بر سردرگمی و هرج و مرج در گذرگاه‌های مرزی به دلیل تعداد زیاد مراجعان، موضوع تخریب دیوار یک مدرسه توسط ایرانی‌ها در کربلا همچنان جنجال و انتقادات گسترده مردمی را برانگیخته است.
تخریب حصار با هدف عبور کامیونی مملو از مواد برای ایجاد مرکزی جهت تأمین غذا برای زوار در حیاط مدرسه انجام شد. این امر باعث شد تا نماینده مستقل ضیا الهندی از مکان بازدید کند و آنچه که رخ داده را به عنوان تجاوز به اموال عمومی توسط طرف ایرانی محکوم کند و از تهران خواست تا بابت آن عذرخواهی کند. اخبار بعدی حاکی از آن بود که طرف ایرانی متعهد به ترمیم خسارت وارده به مدرسه شده‌است.
علاوه بر این، مقامات عراقی به دلیل ناتوانی در مدیریت این سفر و هجوم ایرانی‌ها، مورد انتقادات زیادی قرار می‌گیرند و برخی از فعالان آنها را به واگذاری امور به دست مقامات ایرانی متهم می‌کنند.
غیث التمیمی فعال سیاسی در این زمینه می‌گوید: ورود ۱۰ میلیون ایرانی به عراق با همراهی نهادهای امنیتی و خدماتی دولت ایران فراتر از همه هنجارها و قوانین است. ما شاهد امواج تاسف بار وحشی‌ها و زوار گرسنه ایرانی هستیم.
مقتدی صدر هفته گذشته از ایرانی‌ها و سایر زوار از کشورهای عربی و اسلامی خواست تا «برای جلوگیری از هرج و مرج» به قوانین عراق پایبند باشند.
وی گفت: همه کشورها قانون خاص خود را دارند و در سفرهای مذهبی باید به آن پایبند بود تا از هرج و مرج به ویژه زیارت اربعین جلوگیری شود.
صدر تعداد زوار ایرانی را پرتعدادترین دانست و بر لزوم ورود آنها با «سازمان عالی و با مجوز رسمی» و احترام به نیروهای امنیتی و مقامات ذیصلاح تأکید کرد.
او معتقد است که «عراق موظف نیست بیش از نیاز خود زائر وارد کند».



سنتکام توانمندی‌های جدید پهپادی را در خاورمیانه آزمایش می‌کند


فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا نشستی توجیهی درباره تنگه هرمز برای شرکای بین‌المللی خود در بخش کشتیرانی برگزار کرد (سنتکام)
فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا نشستی توجیهی درباره تنگه هرمز برای شرکای بین‌المللی خود در بخش کشتیرانی برگزار کرد (سنتکام)
TT

سنتکام توانمندی‌های جدید پهپادی را در خاورمیانه آزمایش می‌کند


فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا نشستی توجیهی درباره تنگه هرمز برای شرکای بین‌المللی خود در بخش کشتیرانی برگزار کرد (سنتکام)
فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا نشستی توجیهی درباره تنگه هرمز برای شرکای بین‌المللی خود در بخش کشتیرانی برگزار کرد (سنتکام)

فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا، سنتکام، روز چهارشنبه اعلام کرد که «نیروی ۹۹» وابسته به فرماندهی مرکزی نیروی هوایی آمریکا، توانمندی‌های جدیدی در زمینه پهپادها و ارتباطات در اختیار نیروهای عملیاتی مستقر در خاورمیانه قرار می‌دهد.

این فرماندهی در پیامی در شبکه اجتماعی ایکس افزود که این نیرو در حال آزمایش «ایده‌های نوآورانه با هدف افزایش اثربخشی رزمی در میدان نبرد» است.

سنتکام شامگاه سه‌شنبه ادعای یکی از فرماندهان سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران مبنی بر کنترل کامل تهران بر تنگه هرمز را رد کرد و این اظهارات را «ادعایی بی‌اساس» خواند.

سنتکام در واکنش به این اظهارات در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «ایران نیروی دریایی ندارد، زیرا نیروهای آمریکایی آن را غرق کرده‌اند. ایران بر تنگه هرمز کنترل ندارد و عبور آزادانه هزاران کشتی از این تنگه و انتقال بیش از یک میلیارد بشکه نفت تنها در چند ماه گذشته، گواه این موضوع است.»

فرماندهی مرکزی آمریکا افزود که «ایالات متحده و شرکای منطقه‌ای آن به‌وضوح کنترل تنگه را در دست دارند». این فرماندهی همچنین اعلام کرد که تنها در یک روز، با کمک نیروهای آمریکایی و شرکای آن‌ها، ۱۹ میلیون بشکه نفت خام از این تنگه عبور کرده است.


ایران پیش از انتخابات آمریکا، روش‌های حمله به کشتی‌ها را تغییر می‌دهد


کشتی‌ها در تنگه هرمز (رویترز)
کشتی‌ها در تنگه هرمز (رویترز)
TT

ایران پیش از انتخابات آمریکا، روش‌های حمله به کشتی‌ها را تغییر می‌دهد


کشتی‌ها در تنگه هرمز (رویترز)
کشتی‌ها در تنگه هرمز (رویترز)

دو مقام ارشد ایرانی به خبرگزاری رویترز گفتند ایران برای هدف قرار دادن کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، از روش‌های جدیدی استفاده می‌کند. هدف این اقدام، بالا نگه‌داشتن قیمت نفت و تأثیرگذاری بر انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا است.

ایران از زمان حملات آمریکا و اسرائیل به این کشور در ۲۸ فوریه، می‌کوشد کنترل تنگه هرمز را به دست بگیرد. تهران عبورومرور از این آبراه را محدود کرده است؛ مسیری که پیش از جنگ، حدود یک‌پنجم عرضه جهانی نفت و گاز طبیعی مایع‌شده از آن عبور می‌کرد. ایران می‌خواهد از این طریق اهرم فشاری علیه واشنگتن ایجاد کند.

تهدیدها و حملات ایران، رفت‌وآمد کشتی‌ها از تنگه را به‌شدت کاهش داده و باعث افزایش قیمت نفت شده است؛ هرچند برخی محموله‌های نفتی همچنان از این مسیر عبور می‌کنند.

این دو مقام از ارائه جزئیات راهبرد جدید خودداری کردند، اما یکی از آن‌ها گفت ایران حدود ۱۰ روز پیش، استفاده از روش‌های تهاجمی متفاوتی را علیه کشتی‌هایی آغاز کرد که از نظر این کشور محدودیت‌هایش را نقض می‌کنند. به گفته او، این تغییر باعث افزایش حملات به این کشتی‌ها شده است.

آن‌ها گفتند این راهبرد شامل تغییر در نوع حملات و دفعات آن‌هاست و یکی از اهدافش تأثیرگذاری بر نتیجه انتخابات آمریکا است.

یکی از این مقام‌ها گفت: «هدف، ناکام گذاشتن تلاش‌های آمریکا و متحدانش برای کاهش قیمت جهانی نفت است.»

این دو مقام گفتند تصمیم به اجرای راهبرد جدید در بالاترین سطوح رهبری ایران گرفته شده و اجرای آن با هماهنگی کامل میان بخش‌های مختلف حاکمیت انجام می‌شود.

ایران از دیده‌بان‌ها استفاده می‌کند

یک مقام نظامی آمریکایی که خواست نامش فاش نشود، تأیید کرد ایران روش‌های خود را به‌طور اساسی تغییر داده است. به گفته او، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی پس از آنکه آمریکا بخش عمده‌ای از توان راداری ایران را نابود کرد، استفاده از دیده‌بان‌های غیرمسلح را در قایق‌های کوچک آغاز کرده است. این افراد مأموریت دارند اهداف احتمالی، از جمله کشتی‌های متعلق به نیروی دریایی آمریکا، را شناسایی کنند.

این مقام گفت ارتش آمریکا هفته گذشته، در رویدادی که پیش‌تر گزارش نشده بود، دیده‌بان‌های ایرانی را شناسایی کرد که از روی یک قایق بادبانی فعالیت می‌کردند و اطلاعات مربوط به اهداف را به سپاه پاسداران می‌دادند. به گفته او، نیروهای آمریکایی با این قایق مواجه شدند و به سرنشینان آن دستور دادند قایق را ترک کنند. سپس قایق را منهدم کردند. در این حادثه کسی کشته نشد.

این مقام تأکید کرد ایران که نمی‌خواهد باقی‌مانده قایق‌های تندرو خود را به خطر بیندازد، نتوانسته است مانع افزایش صادرات نفت از طریق تنگه شود؛ به‌ویژه پس از آنکه حملات آمریکا نیروی دریایی این کشور را نابود کرد.

جنگ و هزینه ماهانه سه میلیارد دلاری آن، به یکی از محورهای اصلی کارزارهای انتخاباتی آمریکا برای انتخابات میان‌دوره‌ای کنگره در ماه نوامبر تبدیل شده است. این انتخابات مشخص می‌کند کدام حزب کنترل کنگره را در دست خواهد داشت.

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا، در حال بررسی گام‌های بعدی علیه ایران است، اما گفته است پیش از انتخابات حمله دیگری انجام نخواهد داد.

هم‌زمان، آمریکا بنادر ایران را محاصره دریایی کرده و دامنه تحریم‌ها را گسترش می‌دهد. هدف از این اقدامات، افزایش فشار اقتصادی بر تهران برای دستیابی به توافقی است که به درگیری پایان دهد.

تنش‌ها بر سر تنگه هرمز، بازارهای جهانی انرژی را در برابر اختلال‌های بیشتر آسیب‌پذیر کرده است. خطر حملات و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی و بیمه، تلاش‌ها برای بازگرداندن رفت‌وآمد کشتی‌ها به سطح عادی را دشوار کرده است.

حملات در محدوده‌ای گسترده‌تر

داده‌های مستقل نشان می‌دهد حملات به کشتی‌های تجاری که همچنان از تنگه عبور می‌کنند، طی چند روز گذشته به بالاترین سطح از زمان آغاز جنگ رسیده است.

این دو مقام گفتند تهران در چارچوب راهبرد جدید، دامنه جغرافیایی عملیات خود را نیز گسترش خواهد داد تا این عملیات از تنگه هرمز فراتر برود و آب‌های دورتری را دربر بگیرد.

تحلیل‌های مبتنی بر اطلاعات منابع صنعت امنیت دریایی، از جمله گزارش‌های ارائه‌شده به سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا و شرکت‌های فعال در حوزه امنیت دریایی منطقه، نشان می‌دهد که این روند شاید از هم‌اکنون آغاز شده باشد.

بر اساس این تحلیل‌ها، ایران کشتی‌هایی را در مناطقی فراتر از تنگه هرمز هدف قرار می‌دهد؛ از جمله کشتی‌هایی که طی چند روز گذشته در نزدیکی سواحل قطر و امارات متحده عربی هدف حمله قرار گرفته‌اند.

مقام دوم ایرانی گفت تهران اجازه نخواهد داد ترامپ پیش از انتخابات نوامبر قیمت نفت را کاهش دهد. او گفت: «وقتی فکر کنند به نقطه‌ای نزدیک شده‌اند که قیمت‌ها کاهش پیدا می‌کند، آن‌ها را از آن نقطه دور خواهیم کرد. این یک بازی شطرنج است.» او افزود: «چنین کشتی‌هایی در هیچ‌جا، حتی خارج از تنگه هرمز، امن نخواهند بود.»

دو مقام ایرانی گفتند تهران در پی ایجاد وضعیتی است که در آن هیچ کشتی ناقض محدودیت‌های ایران نتواند از تنگه عبور کند. یکی از آن‌ها گفت: «به‌زودی تنگه به‌طور کامل بسته خواهد شد.»


فرودگاه‌های مهم عراق پروازهای ایران را ممنوع کردند

عابران پیاده مقابل دفتر شرکت هواپیمایی ایرانی «ماهان ایر» در بغداد (آسوشیتدپرس)
عابران پیاده مقابل دفتر شرکت هواپیمایی ایرانی «ماهان ایر» در بغداد (آسوشیتدپرس)
TT

فرودگاه‌های مهم عراق پروازهای ایران را ممنوع کردند

عابران پیاده مقابل دفتر شرکت هواپیمایی ایرانی «ماهان ایر» در بغداد (آسوشیتدپرس)
عابران پیاده مقابل دفتر شرکت هواپیمایی ایرانی «ماهان ایر» در بغداد (آسوشیتدپرس)

با وجود آنکه ممنوعیت پروازهای غیرنظامی ایران از چهارشنبه گذشته اجرایی شد، فرودگاه‌های مهم جنوب عراق و اقلیم کردستان همچنان پذیرای پروازها بودند، تا اینکه بامداد امروز، جمعه، تصمیم به توقف آنها گرفتند. منابعی نیز گفتند اجرای ممنوعیت آمریکا به دستور دولت عراق انجام شده است.
شرکت هواپیمایی ایرانی «ماهان ایر» اعلام کرد پروازهای برنامه‌ریزی‌شده خود به فرودگاه‌های اربیل و «جلال طالبانی» در اقلیم کردستان را پس از آنکه به این شرکت اطلاع داده شد اجازه انجام آنها داده نخواهد شد، لغو کرده است.
شبکه «کردستان ۲۴» به نقل از سرسنک مموندی، مدیر شرکت «ماهان» در عراق و اقلیم کردستان، گزارش داد: «قرار بود امروز، جمعه، یک پرواز از تهران به اربیل و بالعکس انجام شود، اما دیشب به ما اطلاع داده شد که اجازه انجام این پرواز داده نمی‌شود.» او افزود: «پرواز شرکت به مقصد شهر سلیمانیه نیز برای امروز لغو شد.»
مموندی توضیح داد که فرودگاه‌های اربیل و جلال طالبانی با پروازهای این شرکت مشکلی مستقیم ندارند و گفت شرکت «دناتا»، ارائه‌دهنده خدمات زمینی، و شرکت‌های دیگر از ارائه خدمات خود و انجام امور مربوط به پروازهای ما در این دو فرودگاه خودداری می‌کنند.
پیشتر یک مقام وزارت حمل‌ونقل عراق به «الشرق الأوسط» گفته بود فرودگاه نجف یک فرودگاه سرمایه‌گذاری‌شده است که تحت اختیار استانداری قرار دارد و وزارتخانه در بغداد مسئول اجرای این تصمیم نیست.
این مقام گفت فرودگاه‌های محلی، با وجود ممنوعیت اعمال‌شده از سوی آمریکا، مسئولیت پذیرش پروازها را بر عهده دارند.
فرودگاه نجف «بسته شد»
در همین حال، «خبرگزاری رسمی عراق» اعلام کرد فرودگاه بین‌المللی نجف از روز جمعه تمامی پروازهای ورودی و خروجی از ایران را متوقف کرده است.
منابع همچنین گفتند توقف پروازهای ورودی از ایران و پروازهای خروجی به مقصد ایران از نجف، بر اساس دستور دفتر نخست‌وزیر انجام شده است، بدون آنکه جزئیات بیشتری ارائه کنند.
رویترز پیشتر به نقل از دو منبع گزارش داده بود که عراق در حال بررسی انتقال مسیر پروازهای ایران از بغداد به نجف است. این اقدام پس از آن مطرح شد که عراق به سازمان هواپیمایی کشوری دستور داد از چهارشنبه گذشته پروازهای ایران را متوقف کند. این تصمیم پس از تهدید آمریکا به اعمال تحریم علیه هر فرودگاهی که به شرکت‌های هواپیمایی ایران خدمات ارائه کند، اتخاذ شد.
گزارش‌های محلی حاکی است ده‌ها مسافر که قصد سفر به ایران داشتند، مقابل ورودی فرودگاه نجف تجمع کردند. آنها از لغو پروازها بدون اطلاع قبلی و جلوگیری از ورودشان به فرودگاه غافلگیر شدند.
نمایندگان شرکت‌های مسافرتی گفتند اطلاعیه‌ای فوری از فرودگاه نجف دریافت کرده‌اند که در آن آمده است: «بر اساس دستورالعمل‌های رسمی صادرشده از سوی مراجع ذی‌ربط، تصمیم گرفته شد تمامی پروازهای هوایی، ورودی و خروجی، میان فرودگاه نجف و ایران متوقف شود.»

ممنوعیت آمریکا برای استفاده شرکت‌های هواپیمایی ایران از فرودگاه‌های کشورهای مختلف جهان (مهر)

سازمان هواپیمایی کشوری ایران نیز پیشتر اعلام کرده بود فرودگاه بغداد از نیمه‌شب چهارشنبه پذیرش هواپیماهای ایرانی را متوقف می‌کند.
یک منبع دولتی گفت در صورت دستیابی ایران و آمریکا به توافق، انتظار می‌رود فعالیت پروازها به حالت عادی بازگردد. او توضیح داد بیشتر مسافران ایرانی ممکن است در شرایط کنونی از طریق پروازهای داخلی به استان‌های ایرانی نزدیک مرز عراق سفر کنند و سپس برای انجام زیارت‌های مذهبی از راه زمینی وارد عراق شوند.
خسارت‌ها
با اجرای ممنوعیت در برخی فرودگاه‌های عراق، بخش هوانوردی ایران با ضربه‌ای شدید از نظر مالی و عملیاتی روبه‌رو شده است. در فرودگاه نجف، حدود ۱۸ پرواز روزانه که ۹ شرکت هواپیمایی ایرانی انجام می‌دادند، متوقف شده است.
در اقلیم کردستان نیز شرکت «ماهان ایر» هفته‌ای سه پرواز رفت‌وبرگشت به این اقلیم انجام می‌دهد. دو پرواز در روزهای سه‌شنبه و جمعه به اربیل و یک پرواز در روز جمعه به سلیمانیه انجام می‌شد.
خسارت شرکت‌های ایرانی در کاهش درآمدهای مستقیم عملیاتی، کاهش چشمگیر شمار مسافران و متحمل شدن زیان‌های سنگین در توجیه اقتصادی پروازها نمایان می‌شود.
شرکت‌های ایرانی همچنین اکنون با بحران لغو هزاران رزرو بدون اطلاع قبلی و متوقف شدن تعهدات مالی و قراردادی منعقدشده با شرکت‌های گردشگری و مسافرتی روبه‌رو هستند.
واکنش‌ها
اجرای ممنوعیت آمریکا علیه پروازهای ایران از سوی فرودگاه‌های عراق، واکنش‌های سیاسی به دنبال داشت. «حزب الدعوه اسلامی» تصمیم به نپذیرفتن هواپیماهای شرکت‌های هواپیمایی ایران در فرودگاه‌های عراق را فاقد مبنای شرعی، قانون اساسی و قانونی دانست و از رهبری «چارچوب هماهنگی» و دولت عراق خواست برای حل این مسئله با هدف حفظ حاکمیت کشور و منافع عالی آن، هرچه سریع‌تر اقدام کنند.
«کتائب حزب‌الله»، یک گروه مسلح نزدیک به ایران، نیز خواستار آنچه «کارزار عراقی برای شکستن محاصره‌ای که آمریکا علیه ایران اعمال کرده، به‌ویژه پس از ممنوعیت پروازها به این کشور» خواند، شد.
این گروه در بیانیه‌ای گفت: «نهادها و شرکت‌هایی که پذیرفته‌اند در برابر تصمیم‌های آمریکا سر فرود آورند و تحقیر شوند، برای خود نقش تسلیم‌شونده را انتخاب کرده‌اند، پس از آنکه در خفه کردن همسایگانشان و تشدید محاصره علیه مردمشان سهیم شدند.»
این گروه که با طرح دولت برای انحصار سلاح در دست دولت نیز مخالف است، خواستار «شکستن محاصره با هر وسیله ممکن، در حمایت از مردم ایران، به‌ویژه از طریق حمایت از محصولات آن، تشویق مبادله آنها و خودداری از مشارکت در هر فعالیتی که رنج مردم ایران را تشدید کند» شد.
همچنین صدرالدین قبانچی، روحانی عراقی، در خطبه نماز جمعه در نجف گفت: «همراهی عراق با تحریم‌ها در خدمت منافع عراق نیست، بنابراین از دولت می‌خواهیم در این تحریم‌ها بازنگری کند.»
منتظر ناصر، روزنامه‌نگار عراقی، نیز در گفت‌وگو با «الشرق الأوسط» اجرای ممنوعیت پروازهای ایران از سوی فرودگاه‌ها را «اقدامی طبیعی، زیرا در چارچوب پایبندی به تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران انجام شده است» دانست و گفت: «خود ایران نیز در سال ۱۹۹۰، زمانی که عراق با تحریم‌های بین‌المللی روبه‌رو شد، به تصمیم مشابهی علیه عراق پایبند بود.»